配备顶尖的科研设施，以及实体的反复测试，雪佛龙很高兴能为您将Techron气油技术推上更高峰。我们如何研制这无可匹敌的优质汽油，以让您的座驾不会累积有害物质？诚意邀请您到访我们的实验室找出真相。
一切由这里开始——试验场地。这些都是新制的进气阀，工作人员即将会把它们进行严谨的测试。我们会恒常测试及评估汽油的效能（包括我们公司及竞争对手的），并确保所有测试在真实环境下进行。
进气阀座亦要一丝不茍地装上，比起工厂所要求的还要稳固，这都是我们测试时真实的一面。务求做到全力以赴，为雪佛龙的测试做到最好！
测试前最重要的任务就是要精确量度进气阀的重量，测试过后，我们会再次量度进气阀的重量，其重量的差异就能让我们知道有多少残余物质沉积在汽门表面上。
测试引擎会安装到不同的车辆，然后进行一连串的测试，务求测试结果稳定及一致。
测试过后，工作人员会移走进气阀及准备最后的重量量度。这个是乾燥室，可确保已吸乾残留在进气阀的水份，令量度更加精准。为何我们要把这些进气阀放进如此乾燥的环境？是因为空气中的湿度会影响汽门的量度。
除了透过量度的方法来计算进气阀的沉积物，我们还可以利用肉眼目测。雪佛龙採用两种不同的方法量度，以确保所收集的数据是完整的。在此相片中，工作人员正就该进气阀进行目测量度。
这名雪佛龙科技组的技术员，利用电磁厚度计来测定于汽缸头上残留的火室沉积物。
我们的燃料科技组会进行科研，并评估辛烷如何影响汽车的加速性能。图中，雪佛龙的科学家正透过底盘动力计评估一辆现代汽车的加速性能。
雪佛龙的燃料科技组透过检测到的燃料杂质，以评估燃料的洁净程度。图中的工作人员，正利用显微镜检测残留在特制滤器上的粒子。
研究人员会利用「燃料系统温度模拟器」这套工具来评估汽油在真实环境底下的稳定性。一辆实体汽车会先装配燃料再循环系统，模拟激烈的燃料驾驶循环，然后工作人员会利用上述的模拟器来收集温度数据。
透过气相色谱法得出的精细烃分析，我们知道汽油包含了数以百计的混合物。雪佛龙燃料科技组会抽取了汽油的样本，并进行精细烃分析，以评估雪佛龙在去除杂质方面的成效。