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甚么是「爆震」？
当你的座驾开上陡峭斜坡时，曾否听过引擎发出刺耳的咯咯声或哒哒声？这可能是引擎出现了异常的燃油燃烧状况。当燃烧室里的燃油不受控制地燃烧，就会响声大作。虽然这大多属短暂情况，但长远而言却会损害引擎。
一副全新引擎所要求的燃油辛烷值水平，均由生产商所规定。在座驾行驶数千公里后，基于燃烧室沉积物的积聚，引擎的辛烷值要求（ONR）一般会随之提高。如果引擎内的辛烷需量高于燃油中所辛烷含量，就会产生「爆震」。由于持续出现的爆震会有损引擎，近年新型的汽车已内置爆震感应器（专为侦测爆震而设，通常较司机更早察觉爆震情况）。
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为何「爆震」会损害座驾，减低马力及加速力？
爆震感应器是专为侦测爆震而设，通常较司机更早察觉爆震情况。一旦侦测发现爆震或呯呯声，引擎的电脑控制系统会随即减慢点燃速率，藉以避免出现爆震。如此的引擎调节，会导致马力及加速力减低，然而有关情况，却往往发生于准备高速前进，最需要提升马力的时候！
加德士™特配Techron®如何减低「爆震」？
研究显示，燃烧室沉积物的形成，其实正是来自燃油、低质素的燃油附加物以及机油。再者，从研究数据中，更发现个别燃油及机油的成份，较其他燃油形成更多沉积物。而加德士™特配Techron®的表现，与其他劣质零售汽油相比，显然更胜一筹。
过量积聚的燃烧室沉积物，不但会增加爆震，还会减缓引擎的整体马力。因为爆震越频密，爆震感应器越会减低引擎的燃烧速率。有效清除引擎内重要组件沉积物的加德士™特配Techron®，其独特配方却可把燃烧室沉积物所带来的损害，减至最低，从而有助引擎发挥最佳表现。
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